能見(jiàn)度氣象監測站-精準輸出的交通能見(jiàn)度監測氣象站2025【推薦型號：WX-NJD10，專(zhuān)業(yè)定制，推薦山東萬(wàn)象環(huán)境廠(chǎng)家】

能見(jiàn)度監測預警系統采用先進(jìn)的光學(xué)測量技術(shù)，確保精準可靠地獲取能見(jiàn)度數據。系統中的光學(xué)傳感器運用前向散射原理，能夠精確測量光線(xiàn)在空氣中的散射程度，進(jìn)而準確推算出當前的能見(jiàn)度數值。在各種復雜環(huán)境下，無(wú)論是大霧彌漫的清晨，還是沙塵飛揚的天氣，它都能穩定工作。其測量精度極的高，可將誤差控制在極小范圍內，在 0 - 10km 的常見(jiàn)測量區間內，測量誤差不超過(guò) ±5% 。例如，在城市交通要道，車(chē)輛尾氣排放、道路揚塵等因素會(huì )干擾能見(jiàn)度測量，而該系統憑借其精密的光學(xué)算法與抗干擾設計，能夠有效過(guò)濾干擾信號，精準輸出能見(jiàn)度數據。在一些山區道路，因地形復雜，氣象條件多變，傳統測量方式難以準確把握能見(jiàn)度變化，該系統卻能通過(guò)對不同角度光線(xiàn)散射的分析，實(shí)時(shí)更新能見(jiàn)度數值，為過(guò)往車(chē)輛提供可靠的路況信息。而且，系統配備了高精度的校準裝置，定期自動(dòng)校準，確保長(cháng)期運行過(guò)程中測量的準確性不受影響。

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

NJD10能見(jiàn)度監測站由分布在高速公路沿線(xiàn)的若干個(gè)能見(jiàn)度監測站聯(lián)網(wǎng)組成，對高速公路沿線(xiàn)的能見(jiàn)度、風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度、大氣壓力等進(jìn)行自動(dòng)監測，并將監測信息及時(shí)傳送到監控，供交通管制系統參考，在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車(chē)水平。公路氣象站系統組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統、云平臺

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.能見(jiàn)度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時(shí)檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過(guò)專(zhuān)門(mén)的數學(xué)模型算法轉化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)

2.溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器

3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器：探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風(fēng)遮擋。原理為發(fā)射連續變頻超聲波信號，通過(guò)測量相對相位來(lái)檢測風(fēng)速風(fēng)向

4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件，通過(guò)嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )分辨雨滴信號，避免因砂礫、灰塵、振動(dòng)等干擾帶來(lái)誤觸發(fā)。

5.標配GPRS無(wú)線(xiàn)傳輸

6.太陽(yáng)能供電、市電兩種供電方式自由選擇

四、云平臺介紹

1.CS架構軟件平臺，支持手機、PC瀏覽器直接觀(guān)測、無(wú)需額外安裝軟件。

2.支持多帳號、多設備登錄

3.支持實(shí)時(shí)數據展示與歷史數據展示儀表板

4.云服務(wù)器、云數據存儲，穩定可靠，易于擴展，負載均衡。

5.支持短信報警及閾值設置

6.支持地圖顯示、查看設備信息。

7.支持數據曲線(xiàn)分析

8.支持數據導出表格形式

9.支持數據轉發(fā)，HJ-212協(xié)議，TCP轉發(fā)，http協(xié)議等。

10.支持數據后處理功能

11.支持外置運行javascript腳本